Базовый состав:
- Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор (2 шт.): картерный нагреватель, запорные вентили на линиях всасывания и нагнетания.
- Линия всасывания: виброизоляторы, фильтр-очиститель со сменным картриджем запорный вентиль, теплоизоляция.
- Линия нагнетания: виброизоляторы, обратный клапан на каждый компрессор, отделитель масла, нагреватель отделителя масла, обратный клапан на выходе отделителя масла, запорный вентиль и смотровое стекло на линии возврата масла.
- Ресивер хладагента c запорным вентилем на выходе и обратным клапаном на входе.
- Линия жидкого хладагента: фильтр-осушитель, смотровое стекло, запорный вентиль.
- Система управления: двублочное реле давления для защиты от недопустимо низкого давления всасывания и повышенного давления нагнетания на каждый компрессор.
- Рама стальная, окрашенная (цвет – синий).
- Эксплуатационная документация.
Опции:
Отделение жидкого хладагента на линии всасывания:
О – теплоизолированный отделитель жидкости на каждый компрессор.
Управление агрегатом:
Щ1 – щит управления с контроллером AK-PC 330, включая датчик низкого давления, подключенный к агрегату.
Пускозащитная аппаратура на компрессор Allen Bradley,Legrand, Danfoss. Два реле давления для управления вентиляторами конденсатора.
Щ2 – щит управления с контроллером EC 6-708, включая датчики низкого и высокого давления, подключенный к агрегату. Пускозащитная аппаратура на компрессор CHINT.
Регулирование давления конденсации:
Р1 – дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, регулятор давления на линии слива хладагента в ресивер;
Р2 – регулятор давления на линии нагнетания, дифференциальный клапан или регулятор давления на линии перепуска хладагента в ресивер.
Регулирование уровня масла в картере каждого компрессора:
М1—маслосборник с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, фильтр масла, поплавковый регулятор уровня масла с запорным вентилем на входе.
М2—маслосборник с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, фильтр масла,
электронный регулятор уровня масла с запорным вентилем на входе.
М3— линия уравнивания уровня масла, включая запорный вентиль.
Контроль давления:
Д— манометры с глицериновым гасителем вибрации стрелки на линиях всасывания и нагнетания.
Воздушное охлаждение компрессора:
В – вентилятор охлаждения блока цилиндров.
Пример обозначения:
Агрегат АМ-2-4DC-7.2Y-Щ1-О-Р2
– Агрегат на базе 2-х компрессоров 4DC-7.2Y
Опции: щит управления Щ1, отделитель жидкости, регулирование давления конденсации Р2
Qo – номинальная холодопроизводительность при температурных режимах:
| Температурный режим | Hт | Ст | |||
| Температура кипения, °С | -25 | -10 | |||
| Температура конденсации, °С | +40 | ||||
| Перегрев всасываемого газа, °С | +10 | ||||
| Переохлаждение хладагента, К | 5 | ||||
|
Низкотемпературные АМ на базе
|
Среднетемпературные АМ на базе
|
Примечание: для компрессоров отмеченных * – обязательное использование одной из опций: М1, М2 или М3
Оборудование группы компаний «Холодильщик» – гарантия качества и долговечности!
Рассчитать стоимость
промышленного холодильного оборудования